了！预留的空间根本不够塞进发动机和变速箱！得拆了重做！”有人泄气的踢了一脚铁架子。

“拆了重做？说的轻巧！时间呢？材料呢？这驾驶楼还是好不容易凑的废铁焊起来的！”老技师一脸愁容。

“要不？……咱先别管驾驶楼了，把发动机、变速箱、后桥这些核心先在地上连起来，能跑起来再说！”有人提出务实，但显然不符合“献礼”要求的方案。

“那怎么行？！上级要的是整机！能开出去的整机！在地上跑算怎么回事？”老技师立刻否决。

一群人吵吵嚷嚷，唾沫横飞，问题似乎陷入了死循环。每个人都凭经验在说，但缺乏一个清晰、系统、可执行的整体设计思路。他们围着那个粗糙的驾驶楼，像一群面对刺猬，无处下口的困兽。

尤启明抱着手臂斜靠在门框上，静静的看了几分钟。以他的眼光来看，这个驾驶楼的设计简直可以用“灾难”来形容：结构笨重，布局极不合理。预留空间完全没考虑动力和传动系统的安装、散热、维修等基本需求。至于他们争论的发动机位置……他微微摇头。