其实叶宇最初并没想过要造车。

自从V+获得国家的明确支持之后。

叶宇改主意了。

既然云国如此支持V+的发展。

那不如直接进入汽车制造业。

当初叶宇只是想着，V+前期可以售卖汽车的自动驾驶技术。

然后再一步步的转向制造业。

虽然这个过程比较漫长，但是比较稳妥。

再翻看桌面上的资料，是老张最近调查的汽车市场的报告。

V+现在想加入到造车的行业。

很难。

现在云国国内各个汽车公司虽然在技术上受制于人。

但也不是说毫无发展的。

而这其中，三菱汽车则是云国众多汽车公司中比较着名的一个。

三菱汽车公司。

具老张的调查，它占有云国一半以上的汽车市场份额。

也就是说，现在叶宇出门，看到辆车有一半的可能就是三菱汽车公司生产的。

按照一般情况来说，三菱已经可以被算作云国汽车集团了。

因为三菱汽车公司曾经和国外的公司有过深入合作。

为了规避公司最初成立时所签订的规定。

所以三菱汽车并没有军方入驻。

本来规模上已经可以算作云国汽车集团的三菱汽车公司。

在名义上，三菱汽车还是个企业级的公司。

而V+相对于三菱汽车来说，在汽车行业上进行竞争就是自不量力。

如果不是V+所上交的技术资料很重要，李将（）军得知叶宇想进军汽车行业一定会阻止的。

而现在云国对于V+是大开绿灯。

只要不犯法，V+想做什么就做什么，还要给最好的支持。

毕竟V+造个手机都能给提供不少的技术了。

这要是造车。

那背后涉及到的技术可不少啊。

V+有很大可会使用上全新的技术。

可以说，以当前的情况来看。

V+涉及的行业所造成的影响都是正面的。

当然，是除了相关行业的公司比较受伤之外。

现在叶宇说V+有造车的意向。

云国高层在得知这个信息后，经过深思，决定在这件事上继续对V+支持。

和三菱汽车提前公司通个气。

而三菱老总得知有这么一家公司想要造汽车，如此不自量力的行为顿时引起了他的兴趣。

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