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第一版主网 > 穿越成崇祯,重建大明河山 > 第54章 京大铁路的完工

第54章 京大铁路的完工

朱由检的贸易公司账户上一下子就多了231亿元的资金,这让媛媛也很开心。发布页LtXsfB点¢○㎡

“朱大公子,我准备以咱们公司的名义,多雇佣几个法务人员、会计师、报关员,如今公司的生意越做越大,和我父亲的公司共享人手已经不行了。”

“此外,办公场地也要扩大,要租用新的办公场所,租用更大的仓库,才能满足业务的需要。”

“还有经营范围也要扩大,增加注册资本。”

“没问题,我相信你的能力,放心的去做吧。

账户上的资金可以放心使用。”

“以后公司需要购买的物资,我会提前给你一个名单。”

“不过我们购买的商品,尽量把产地标识撕下来。

或者买大宗商品,这样好一些。”

“比如这二锅头吧,我需要的是坛装,大桶装,不需要瓶装,味精需要大袋子包装,最好十斤以上那种。”

“白糖也要大宗商品,不要小包装。”

“好的,朱大公子,这没有任何问题,有些公司就靠这个赚钱,我懂。”

朱由检一听这话,就知道媛媛想歪了,以为我是做撕logo,贴牌,那种买卖。

不过朱由检也不想解释,给人家一个合理的幻想的空间,更能减少自己的麻烦。

否则自己赚这么多钱真的无法解释。

除了购买铁轨和火车之外,朱由检又让媛媛去找当年修建居庸关八达岭铁路的图纸。

最好有大同到京城的全套图纸。

有了这些图纸,朱由检修建大同张家口到京城的铁路就容易多了,至少不用测量和设计了。

搞定了这些,朱由检回到了大同府。

率兵回到了京城,一路上朱由检走的非常慢,特意考察了一下京城到大同到地形。

一到京城,朱由检就打算找工部和户部研究修铁路的事情。

朱由检的设想是以工代赈,既能发展出近代铁路的雏形,又能有效缓解大明农民起义的危机。

铁路修好了,李自成的农民起义也就搞不下去了。

可是无论是户部还是工部,对铁路是啥东西,根本就不知道。

也没有一个完整的概念,也不了解。地址发布邮箱 ltxsbǎ@GMAIL.COM

对于这种新鲜事物,朱由检没少废口舌,总算给户部和工部官员讲了一个半懂不懂。

虽然说这些官员对于铁路不了解,也给不出什么建议,但是修铁路不花户部的银两,他们是很高兴的。

因为这一切开支,都由朱由检从内帑出钱。

既然有了银子,这些官员也就没了反对的理由。

如今这些官员没有什么事情做,腰包也空虚,毕竟被李自成搜刮的太狠了。

听说来了一个大工程,都高兴坏了。

不过这些官员要是敢胡来,朱由检绝对敢砍他们的脑袋。

跟着我朱由检干事可以,但是贪污,绝对不行。

京张铁路在历史上花费了近700万两银子,不过朱由检打算多修一段,到大同,预算给到一千万两白银。

其实如果如果真算下来一千万两白银肯定打不住。

但是如果铁轨火车头等物资从后世购买,一千万两白银足够了。

如今图纸也有了,资金也有了,只要户部和工部征召民工施工就可以了。

如果按以前的办法,征集民工是要服徭役的。

朱由检不打算征徭役。

朱由检的办法就是以工代赈,通过这个办法解决饥荒和农民起义的问题,消灭农民战争于无形之中。

毕竟如果通过战争手段,扑灭农民起义那是要大量死人的,并且治标不治本。

如果不彻底解决农民的温饱问题,不管是谁穿越过来,让他当皇帝都无非农民起义的问题。

要知道整个大明朝存续期间,大大小小的农民起义三千多次。

而大清朝,据说农民起义更是多达上万次。

铁路修起来了,农民富了,起义就会戛然而止,大明朝就有了喘息之机。

等日后慢慢生出资本的萌芽,发展出近代的工业文明,大明想不走在世界的前列都不行。

未来的大明,必将是列强,而且是最强大的列强。

为了这个宏大的目标,朱由检义无反顾的开始修建京大铁路。

现在的朱由检既不缺钱,也不缺人工,缺的是高级的施工人员。

图纸是现成的,但是没有高级施工人才,这个工程就干不下去,总不能朱由检亲自出马吧。

虽然朱由检曾经也是一个大学生,学过建筑专业,但毕竟不是铁路专科。

从后世雇高级施工人员来修铁路,这个肯定行不通,这



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